高桿燈是眾多路燈中的一種。之所以叫高桿燈,是因為它的高度一般在15米以上,比普通路燈高很多,所以叫高桿燈。 .
高桿燈的特點主要體現在“高”。人們常說,高高在上,望遠,這在高桿燈上也是如此,但有必要對這句話做一個小改動,兩者都是“長高,放遠”。高度是高桿燈的亮點之一。與其說是亮點,不如說優點更合適,因為高度的優勢可以最大限度地擴大燈桿頂部的光源照射面積,從而達到非常理想的照明效果。但是“生在這里就毀了”這句話在這里也不例外,因為優點往往包含鮮為人知的缺點。
對于大型半掛車來說,最短的高桿燈也是超長的,因為半掛車的長度只有13米,安裝在上面最短的高桿燈會伸出2米以上,這是絕對不能接受的。允許,考慮到生產、運輸、安裝等諸多不便因素,最終將高桿燈的生產確定為多段拼裝形式,既便于運輸,又利于生產,可謂一石二鳥。從表面上看,這種制作方式非常合理,但實際安裝時并非如此。
比如客戶訂購20米高的燈桿路燈,太陽能殺蟲燈廠家在生產時會設計成兩段結構,一段10米,一段10.5米。外人可能會好奇,明明是一根20米的桿子,一段10米,一段10.5米,不就是20.5米加起來嗎?是的,好問題,總長確實是20.5米,但是組裝后不是20.5米,而是20米,因為高桿燈是由兩段組成,其中50厘米是外掛部分。
那么問題來了!插入深度可以控制在50厘米嗎?答案是否定的,這真的是不可控的。高桿燈從生產到安裝,需要面對很多影響裝配尺寸的環節,比如滾桿、校準、熱鍍鋅、焊接、運輸等。這些環節或多或少都會影響到最終產品很大程度。插入深度,即在插入深度在制作預設計圖時設計為50厘米,實際安裝時可能為40厘米或70厘米。這是完全可能的。
這也是客戶對高桿燈廠家產生誤解的主要原因。很多客戶在接受高桿燈時,實測尺寸與圖紙不符。這種現象在30米以上的高桿燈上最為突出。因為30米以上的高桿燈至少由三到四段組成,以四段燈桿段為例,四段燈桿段會有三個插點,如果每個插點的誤差是40厘米(有的甚至更高),那么三段加起來就是1.2米,導致最終的高度會低于圖紙要求,但戶們會誤以為廠家偷工減料,其實,插入誤差大,導致插入過深。 .